Relatório

                                                      Relatório

Parte 2 - Primeiros Testes e Física

(a) Função de cada elemento no grupo (ordem numérica);

Ariane Regina – Líder   

Esther Drummond – Auxiliar geral

(b) Tabelar 40 testes de avião de papel de tempo e 20 testes de distância;

       TEMPO

3,9s	8,3s
4,1s	8,8s
4,2s	5,4s
4,6s	6,9s
5,2s	8,1s
5,6s	8,6s
6,8s	7,7s
4,9s	8,4s
6,3s	9,1s
5,7s	7,4s
6,9s	8,7s
7,2s	9,0s
5,3s	6,9s
7,1s	8,9s
6,8s	9,4s
6,3s	9,7s
7,9s	10 s
6,9s	9,8s
8,2s	9,3s
7,8s	9,7s

    DISTÂNCIA

8,09m	11,23m
5,22m	11,85m
15,63m	10,68m
7,9m	9,82m
6,7m	10,64m
13,42m	11,57m
10,12m	12,01m
8,64m	14,48m
9,8m	16,25m
10,53m	15,16m

(c) Calcular a velocidade média do caso ideal (melhor tempo e melhor distância)

Vm=  Melhor Distancia / Melhor Tempo

Vm= 16,25m / 9,8s

Vm= 1,65  m / s

(d) Citar 5 grandezas físicas envolvidas no trabalho do avião de papel;

-Aceleração

- Massa

- Força

- Velocidade

- Tempo

Parte 3 - Descrevendo e Calculando

(a) Descreva os materiais utilizados na construção dos aviões.

- Folha de sulfite A4

- Fichário (apoio)

(b) Descreva passo a passo como você constrói seu avião de papel (tempo e distância)

             Distância                                                                             Tempo

 (c) Quais as diferenças básicas entre o avião de distância e o de tempo?

O objetivo do avião de tempo é ficar o mais tempo possível no ar, e o avião de distância é chegar o mais longe possível. O de tempo geralmente tem uma base maior para que ele possa planar enquanto o de distância quanto mais fino e pontiagudo melhor.

(d) Liste dificuldades e soluções implementadas no projeto.

Dificuldades no avião de tempo	Soluções no avião de tempo	Dificuldades no avião de distância	Soluções no avião de distância
Fazer a dobradura corretamente	Treinamos mais vezes	Deixar a ponta pontiaguda	Fazer a dobradura corretamente
Escolher o avião porque tínhamos dois modelos	Se um não desse certo tentaríamos com o outro	Lançamento	Usamos mais força para ir mais longe

(e) Determine a massa e o peso dos aviões de tempo e distância.

Tempo                                 Distância

Massa = 60 g                     Massa = 70 g

Peso = 0,6 N                      Peso = 0,7 N

(f) Exemplifique as três leis de Newton através do seu projeto.

1ª lei de Newton (Princípio da Inércia)  - A tendência dos corpos, quando nenhuma força é exercida sobre eles, é permanecer em seu estado natural, ou seja, repouso ou movimento retilíneo e uniforme, que é no caso o lançamento agir sobre ele e movimenta-lo.

2ª lei de Newton (Princípio Fundamental da Dinâmica) - A aceleração de um corpo é diretamente proporcional e tem mesma direção e sentido da resultante das forças nele aplicada.  A relação da segunda lei com o avião, é que quando você tem uma aceleração inicial maior, o avião consegue chegar a uma distancia maior.

3º lei de Newton (Principio de ação e reação)  - Se um corpo aplicar uma força sobre um corpo receberá deste uma força de mesma intensidade, mesma direção e de sentido contrário. A relação desses principia com o avião, é que quando se aplica uma força nele, a reação é o deslocamento.

(g) Conclua o projeto.

Concluímos que esse projeto foi uma forma diferente e divertida para que aprendêssemos as Leis de Newton e as grandezas. Descobrimos sobre as competições mundiais de aviões de papel, que uma dobradura faz a total diferença, que o jeito de jogar influência no modo que o avião irá voar, trabalha em grupo, entre outras.

Segundo teste do avião de papel

O segundo teste também completamos os 3 segundos,mas,também completamos menos que três segundos.
Foram três chances de colocar o avião no ar,mais o Professor Mauricio decidiu que teria uma quarta chance mas com uns aspectos criados por ele,e perdemos nesta quarta chance de colocar o avião no ar,mas conseguimos alguns pontos.

Primeiro teste do avião de papel

No primeiro teste meu grupo conseguiu um placar razoável,cumprimos 3 segundos mas houve grupo que conseguiu cumprir mais tempo os testes em casa realmente os testes foram melhores,esperamos aperfeiçoar nosso desempenho e habilidade com os aviões. 

Videos de aviões de papel

e outros videos no site : http://www.redbullpaperwings.com/

Irmãos Wright

O voo do Flyer 1 é reconhecido nos Estados Unidos e pela Fédération Aéronautique Internationale como o primeiro de um aparelho voador controlado, "mais pesado que o ar".

Apesar do reconhecimento, há polêmicas quanto a ser o voo do Flyer 1, o primeiro controlado, mas diferente de outros engenhos anteriores ao Flyer 1, que também foram controlados, não houve auxilio mecânico na decolagem. A aeronave não se elevou ao ar por meios próprios, isto é, com auxílio de equipamento de lançamento como rampa e trilho.¹ O mesmo voo foi efetuado em condições de limitação do percurso, com a distância de voo só alcançada em conformidade com a potência de lançamento da máquina auxiliar. O voo ocorreu com a presença de testemunhas , como o presidente do banco da cidade e alguns funcionarios públicos, caracterizando portanto um evento com credibilidade pública, quase semelhante ao voo do 14-Bis de Santos Dumont, em que especialistas, jornalistas e milhares de pessoas presenciaram o fato.

Um aparelho voador mais pesado que o ar foi inventado pelo francês Clément Ader em 1890. No entanto, não permitia controlar a direcção do voo.

Era uma época em que vários inventores de diversos países estavam tentando criar a primeira aeronave mais pesada do que o ar capaz de voar com sucesso. Os Irmãos Wright não queriam derramar informações ao seu principal rival Samuel Pierpont Langley, o então secretário doInstituto Smithsonian.

Competição do Avião de Papel

Como surgiu o avião de papel ?

Aviões de papel foram originados na China há mais de dois mil anos atrás. Conforme o tempo avançava, esses aviões começaram a voar mais alto, mais rápido e mais longe. Isto deveu-se a uma melhor compreensão da aerodinâmica no momento. O moderno avião de papel foi criado centenas de anos mais tarde. Aviões de papel são usados ​​atualmente para muitas razões, que vão desde entretenimento para ajudar engenheiros na fabricação de aviões reais.

Como criar um carrinho de bexiga ?

 Como criar um carrinho de bexiga com apenas 8 passos ? 

 Materiais necessários : 

 Capa de cd de plástico, tampas de garrafa de refrigerante (Coca-Cola) , capa de refil de caneta, cano de mangueira, super bonder, tesoura,  isopor, palito de churrasco, durex, plástico, tampa da parte de cima da caneta, adesivos, elástico  e bexiga.

Modo de fazer :

1° Passo - Cortar a capa do cd de plástico para montar a carcaça do carrinho.

2° Passo - Usar a tesoura para fazer os furos no meio de seis tampas de refrigerante, introduzir o palito de churrasco cortado ao meio dentro do refil de caneta também cortado ao meio juntar duas rodas de refrigerante e colar com durex.

3° Passo - Encaixar as rodas feitas por tapas de refrigerante e finalizar os eixos colocando as tampas da parte de cima da caneta nas pontas do palito.

4° Passo - Colar os eixos na carcaça com super bonder.

5° Passo - Colar o isopor sobre a carcaça para apoio da bexiga.

6° Passo - Cortar a mangueira em cinco cm e colar na carcaça.

7° Passo - Envolver por cima da mangueira um plástico para melhor a fixação do durex.

8° Passo - Preencher com durex toda as partes fixadas na carcaça.